పరిమిత స్పేస్ కోసం ఎడ్జ్ టూల్ ఆఫ్ కన్స్ట్రక్షన్ kr90a ఫ్యాక్టరీ ఫౌండేషన్ రీన్ఫోర్స్‌మెంట్ ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ లుయోయాంగ్లో అద్భుతంగా ప్రదర్శించబడింది

ఇటీవల, టైహెన్ ఫౌండేషన్ యొక్క KR90A రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ హెనాన్ ప్రావిన్స్‌లోని లుయోయాంగ్ యొక్క ఫ్యాక్టరీ ఫౌండేషన్ ఉపబల ప్రాజెక్టును నిర్మించారు. భూగర్భ శాస్త్రం రాళ్ళు మరియు సిల్ట్ యొక్క బ్యాక్ఫిల్ అని నివేదించబడింది, ఫౌండేషన్ సెటిల్మెంట్ పగుళ్లకు కారణమవుతుంది మరియు సర్ఫిషియల్ నిర్మాణం యొక్క భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. జాబ్ సైట్‌లోని ఈ ప్రక్రియలో స్ట్రాటాలో పగుళ్లు మరియు బ్యాక్‌ఫిల్ అంతరాలను పూరించడానికి మొదట గ్రౌటింగ్ ఉంటుంది, తరువాత కొత్త ఉపరితల నిర్మాణానికి పునాది మద్దతును సృష్టించడానికి విసుగు చెందిన పైల్ డ్రిల్లింగ్‌ను ఉపయోగించడం, చివరికి భూమి ఉపబల లక్ష్యాన్ని సాధించడం.

కన్స్ట్రక్షన్ 1 యొక్క అంచు సాధనం

ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఇబ్బందులు:

1. ఎత్తు పరిమితి 12 మీ. తో కర్మాగారంలో నిర్మాణం, నిర్మాణ స్థలం ఇరుకైనది, వ్యాసం 600 మిమీ డ్రిల్లింగ్ మరియు డ్రిల్లింగ్ లోతు 20 ~ 25 మీ.

2. భూగర్భ శాస్త్రం ప్రధానంగా బ్యాక్ఫిల్లింగ్ సిల్ట్, పెద్ద మరియు అనేక రాళ్ళు, కాబట్టి రంధ్రాలు కూలిపోవడం సులభం.

3. పగుళ్లు మరియు అంతరాలలోకి ఇంజెక్ట్ చేయబడిన సిమెంట్ స్లర్రి డ్రిల్లింగ్ సమయంలో అసమాన కాఠిన్యం ఏర్పడింది, ఇది విచలనానికి గురయ్యే అవకాశం ఉంది. ఈ సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి, టైహెన్ ఫౌండేషన్ నుండి ఇంజనీర్లు సాంకేతిక పరిష్కారాన్ని రూపొందించారు. వారు నైపుణ్యం కలిగిన ఆపరేటర్లను ఎంచుకున్నారు మరియు KR90A రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క ప్రయోజనాలను ప్రభావితం చేశారు, డబుల్-బాటమ్ ఇసుక ఆగర్స్ మరియు స్పైరల్ డ్రిల్లింగ్ హెడ్స్ కలయికను ఉపయోగించి. ఈ విధానం రిగ్ యొక్క ఒత్తిడిని నియంత్రించడానికి మరియు దాని అధిక టార్క్ లక్షణాలను సద్వినియోగం చేసుకోవడానికి వారిని అనుమతించింది, బ్యాక్‌ఫిల్డ్ స్ట్రాటాను విజయవంతంగా చొచ్చుకుపోతుంది. తత్ఫలితంగా, క్లయింట్ కోసం నిర్మాణ ఖర్చులు తగ్గించబడ్డాయి, ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాధమిక వాటాదారుల నుండి ఏకగ్రీవ ప్రశంసలు పొందాయి.

ఎడ్జ్ టూల్ ఆఫ్ కన్స్ట్రక్షన్ 2
కన్స్ట్రక్షన్ 3 యొక్క అంచు సాధనం
కన్స్ట్రక్షన్ 4 యొక్క ఎడ్జ్ సాధనం

టైసిమ్ KR90A రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లో 86kW ఇంజిన్ ఉంది, 25 టన్నుల బరువు ఉంటుంది మరియు 400 మిమీ నుండి 1200 మిమీ వరకు వ్యాసాలతో రంధ్రాలు వేయవచ్చు, గరిష్టంగా 28 మీటర్ల వరకు లోతు ఉంటుంది. రిగ్ తేలికపాటి నిర్మాణంతో రూపొందించబడింది, దీని ఫలితంగా బరువు తగ్గడం వల్ల ఇంజిన్ తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం అవుతుంది. సమానమైన నిర్మాణ పరిస్థితులలో, ఇంజిన్ యొక్క ప్రభావవంతమైన శక్తి చాలావరకు డ్రిల్లింగ్ కార్యకలాపాలకు అంకితం చేయబడింది. అదనంగా, రిగ్‌తో ఉపయోగించే డ్రిల్లింగ్ రాడ్లు తేలికైనవి, అదే భద్రతా కారకాల పరిస్థితులలో గరిష్టంగా ఎగురుతూ మరియు 75 మీ/నిమిషాల వరకు వేగాన్ని తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది. రిగ్ యొక్క భ్రమణ వేగం 5R/min ని చేరుకుంటుంది మరియు పవర్ హెడ్ 8-30R/min వద్ద వేగంగా తిప్పగలదు. ఈ రూపకల్పన వేగవంతమైన నేల చొచ్చుకుపోవటం, తక్కువ ఇంధన వినియోగం మరియు అధిక నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.


పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్ -26-2023