పరిమిత స్థలం కోసం నిర్మాణం యొక్క ఎడ్జ్ టూల్┃Tyhen ఫౌండేషన్ KR90A లుయోయాంగ్ యొక్క ఫ్యాక్టరీ ఫౌండేషన్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ప్రాజెక్ట్‌లో అత్యుత్తమంగా ప్రదర్శించబడింది

ఇటీవల, టైహెన్ ఫౌండేషన్ యొక్క KR90A రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ హెనాన్ ప్రావిన్స్‌లోని లుయోయాంగ్ యొక్క ఫ్యాక్టరీ ఫౌండేషన్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ప్రాజెక్ట్ నిర్మించబడింది. ఇది భూగర్భ శాస్త్రం రాళ్ళు మరియు సిల్ట్ యొక్క బ్యాక్ఫిల్ అని నివేదించబడింది, పునాది పరిష్కారం పగుళ్లకు కారణమవుతుంది మరియు సర్ఫిషియల్ నిర్మాణం యొక్క భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. జాబ్ సైట్‌లోని ప్రక్రియలో పగుళ్లను పూరించడానికి మరియు స్ట్రాటాలోని బ్యాక్‌ఫిల్ ఖాళీలను పూరించడానికి మొదటి గ్రౌటింగ్ ఉంటుంది, ఆ తర్వాత కొత్త ఉపరితల నిర్మాణానికి పునాది మద్దతును రూపొందించడానికి విసుగు చెందిన పైల్ డ్రిల్లింగ్‌ను ఉపయోగించడం, చివరికి నేల పటిష్ట లక్ష్యాన్ని సాధించడం.

నిర్మాణం యొక్క అంచు సాధనం 1

ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఇబ్బందులు:

1. ఎత్తు పరిమితి 12 మీటర్లతో కర్మాగారంలో నిర్మాణం, నిర్మాణ స్థలం ఇరుకైనది, డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం 600mm మరియు డ్రిల్లింగ్ లోతు 20 ~ 25m.

2. భూగర్భ శాస్త్రం ప్రధానంగా సిల్ట్, పెద్ద మరియు అనేక రాళ్లను తిరిగి నింపుతుంది, కాబట్టి రంధ్రాలు కూలిపోవడం సులభం.

3. పగుళ్లు మరియు ఖాళీలలోకి ఇంజెక్ట్ చేయబడిన సిమెంట్ స్లర్రి డ్రిల్లింగ్ సమయంలో అసమాన కాఠిన్యానికి దారితీసింది, ఇది విచలనానికి గురవుతుంది. ఈ సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి, టైహెన్ ఫౌండేషన్ నుండి ఇంజనీర్లు సాంకేతిక పరిష్కారాన్ని రూపొందించారు. వారు నైపుణ్యం కలిగిన ఆపరేటర్లను ఎంచుకున్నారు మరియు KR90A రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క ప్రయోజనాలను ఉపయోగించారు, డబుల్-బాటమ్ శాండ్ అగర్స్ మరియు స్పైరల్ డ్రిల్లింగ్ హెడ్‌ల కలయికను ఉపయోగించారు. ఈ విధానం రిగ్ యొక్క పీడనాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు దాని అధిక టార్క్ లక్షణాల ప్రయోజనాన్ని పొందేందుకు వీలు కల్పించింది, బ్యాక్‌ఫిల్డ్ స్ట్రాటాలో విజయవంతంగా చొచ్చుకుపోతుంది. ఫలితంగా, క్లయింట్ కోసం నిర్మాణ ఖర్చులు తగ్గించబడ్డాయి, ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాథమిక వాటాదారుల నుండి ఏకగ్రీవ ప్రశంసలను పొందింది.

నిర్మాణం యొక్క అంచు సాధనం2
నిర్మాణం యొక్క అంచు సాధనం3
నిర్మాణం యొక్క అంచు సాధనం 4

Tysim KR90A రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ 86kW ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంది, 25 టన్నుల బరువు ఉంటుంది మరియు గరిష్టంగా 28 మీటర్ల లోతుతో 400mm నుండి 1200mm వరకు వ్యాసం కలిగిన రంధ్రాలను బోర్ చేయగలదు. రిగ్ తేలికైన నిర్మాణంతో రూపొందించబడింది, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ తక్కువ బరువును వినియోగించుకుంటుంది. సమానమైన నిర్మాణ పరిస్థితులలో, ఇంజిన్ యొక్క చాలా ప్రభావవంతమైన శక్తి డ్రిల్లింగ్ కార్యకలాపాలకు అంకితం చేయబడింది. అదనంగా, రిగ్‌తో ఉపయోగించిన డ్రిల్లింగ్ రాడ్‌లు తేలికైనవి, అదే భద్రతా కారకాల పరిస్థితుల్లో గరిష్టంగా 75మీ/నిమి వరకు వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు తగ్గించడం కోసం అనుమతిస్తుంది. రిగ్ యొక్క భ్రమణ వేగం 5r/minకి చేరుకుంటుంది మరియు పవర్ హెడ్ 8-30r/min వద్ద వేగంగా తిరుగుతుంది. ఈ డిజైన్ ఫాస్ట్ మట్టి వ్యాప్తి, తక్కువ ఇంధన వినియోగం మరియు అధిక నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.


పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-26-2023