రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ KR50
సాంకేతిక వివరణ
| సాంకేతిక వివరణ | యూనిట్ | |
| గరిష్ట టార్క్ | kN.m | 110 |
| గరిష్టంగా వ్యాసం | mm | 1200 |
| గరిష్టంగా డ్రిల్లింగ్ లోతు | m | 20 |
| భ్రమణ వేగం | rpm | 7-30 |
| గరిష్టంగా గుంపు ఒత్తిడి | kN | 76 |
| గరిష్టంగా గుంపు లాగుతుంది | kN | 90 |
| ప్రధాన వించ్ లైన్ లాగండి | kN | 65 |
| ప్రధాన వించ్ లైన్ వేగం | m/min | 48 |
| సహాయక వించ్ లైన్ లాగండి | kN | 20 |
| సహాయక వించ్ లైన్ వేగం | m/min | 38 |
| స్ట్రోక్ (సమూహ వ్యవస్థ) | mm | 1100 |
| మాస్ట్ వంపు (పార్శ్వ) | ° | ±6 |
| మాస్ట్ వంపు (ముందుకు) | ° | 3 |
| మాస్ట్ వంపు (వెనుకబడిన) | ° | 90 |
| గరిష్టంగా ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడి | mpa | 34.3 |
| పైలట్ ఒత్తిడి | mpa | 3.9 |
| ప్రయాణ వేగం | km/h | 5.6 |
| ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ | kN | 220 |
| ఆపరేటింగ్ ఎత్తు | mm | 10740 |
| ఆపరేటింగ్ వెడల్పు | mm | 2600 |
| రవాణా ఎత్తు | mm | 3040 |
| రవాణా వెడల్పు | mm | 2600 |
| రవాణా పొడవు | mm | 12500 |
| మొత్తం బరువు | t | 28 |
| ఇంజిన్ పనితీరు | ||
| ఇంజిన్ మోడల్ | కమ్మిన్స్QSB7 | |
| సిలిండర్ సంఖ్య*సిలిండర్ వ్యాసం*స్ట్రోక్ | mm | 6×107×124 |
| స్థానభ్రంశం | L | 6.7 |
| రేట్ చేయబడిన శక్తి | kw/rpm | 124/2050 |
| గరిష్టంగా టార్క్ | Nm/rpm | 658/1500 |
| ఉద్గార ప్రమాణం | U.S.EPA | టైర్3 |
| కెల్లీ బార్ | ఘర్షణ కెల్లీ బార్ | ఇంటర్‌లాకింగ్ కెల్లీ బార్ |
| వెలుపల (మిమీ) | Φ325 | |
| విభాగం* ప్రతి పొడవు (మీ) | 4×5.5 | |
| గరిష్ట లోతు (మీ) | 20 | |
ఉత్పత్తి వివరాలు
నిర్మాణ ఫోటోలు
కట్ట ఉపబల ప్రాజెక్ట్ కోసం అనుకూలీకరించిన KR50 డ్రిల్లింగ్ రిగ్
నది సాపేక్షంగా రద్దీగా ఉన్నందున, నిర్మాణం ఇతర నౌకల సాధారణ నావిగేషన్‌ను నిర్ధారించాలి.
నిర్మాణ పొర:
సిల్ట్, క్లే, బలమైన వాతావరణ రాయి
డ్రిల్లింగ్ లోతు: 11 మీ,
డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం: 600mm,
ఒక రంధ్రం కోసం 30 నిమిషాలు.
కస్టమర్ సందర్శన
మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి
